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 Raptor 50 à Laghouat

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amiraldz

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MessageSujet: Raptor 50 à Laghouat   Sam 15 Mai - 18:08

Rappel du premier message :

Salam,
une petite vidéo de notre ami Mehdi en tenu d'extraterrestre.







Bonne visualisation.


Dernière édition par amiraldz le Ven 3 Déc - 17:43, édité 2 fois
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fethi

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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Ven 6 Jan - 21:00

Salam Mamoune, on a le plaisir de vous voir parmi nous car vos introductions vont être très bénéfique pour passer du vrai hélico au RC hélico, les lois de similitudes nous donnent la possibilité de passage d’un model réel à un model réduit et vis-versa.
Ce calcul est très utile pour les opérations de sauvetage pour les vrais hélico et pour la photographie aérienne pour les hélico RC Smile
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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Lun 20 Fév - 20:09

pour un helico rc en opte pour un rotore avec des pales fixe a une incidence donné. et pour faire volé le modél en joue sur le nombre de rotation du rotor (avec les gaz) et ca si un peu comme le principe de l'avion.car certain model vol sur le dos chose tres délicat en réel sauf les hélicoptère menu d'un pas gaz négative.
pour passer d'1 model reel a un model reduit ci possible mais l'inverse se ni pas evident car les problemes plus en diminue le model en elimine plusieure contrentes mais l'inverse non plus en agrandie le model plus en amplifie les dificulter et en découvre d'autre phenomenes .
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fethi

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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Lun 20 Fév - 21:05

Salam Mamounemasra, tu as raison pour l'effet de l'echelle, mais pour le rotor le mécanisem du rotor sur le Raptor 50 est un plateau cyclique à 120° avec des pales à incidence réglable ou variable comme le vrai. le changement de l'incidence à une vitesse de rotation fixe peut selever l'hélico.

Concerant l'éffet de l'echelle, actuellement sur les souffleries on adopte les équations de simulitude en gardant le même nombre de Rynolds, un peu de mécanique des fluides pirat
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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Jeu 23 Fév - 20:34

salam fathi quoi de neuf de ta part/
pour le modèle réduit malgré que vous avez un plateau cyclique mais le problème réside dans le régulateur qui synchronise la puissance fourni par le moteur et l'angle d'incidence(PAS) afficher afin de maintenir une portance suffisante pour soulever l'hélicoptère.
sur hélicoptère réelle en utilise un mécanisme électronique avec des capteur de la T° ,Pression pour synchronisé la puissance des moteurs en fonction de l'angle de PAS affiche par le pilote car sur les ancienne la synchronisation ce fait manuellement donc le pilote lorsque il augmente le PAS il doit accélérer avec la manette des gaz
donc la question et qui fait la régulation sur un modèle réduit?
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amiraldz

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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Ven 24 Fév - 7:18

Salam,,
je peux me permettre de vous répondre connaissant un peu la question

sur un modèle, nous avons sur la radio-commande un régalage du pas et gaz via une courbe de plusieurs points, qu'on programme différemment, pour avoir des valeurs voulu, par exemple :
Quand le manche est en bas moteur ralenti , pas est -2°
Quand le manche est au milieu moteur mi gaz le pas 0°
Quand le manche est en haut moteur plein gaz et le pas 11°

plus tard dans la journée je ferai des photos incha Allah.
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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Ven 24 Fév - 16:54

salame et merci pour votre repense mais tu viens de confirmer ma proposition d'avoir un modelé a angle de PAS fixe(réglable).
sur les hélicoptère en utilise des régulateurs électronique pour rentabiliser au max le rotor principale.
il y a ce que en appelle en aerody la finesse qu'est une angle ou le profile exposé a une vitesse donner et un calage donner donne le rendement max.donc tout variation de l'angle de pas doit être suive d'une variation de la puissance d'une maniéré proportionnel
et si en revien au sujet de remonté une charge par un modelé reduit vous allez tombé dans deux cas
1°vous allez mettre le plein gaz sans pouvoir remonter la charge a cause de l'angle de PAS fixe(décrochage) ou le2° cas si la survitesse du rotor sans pouvoir selevé la charge.
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amiraldz

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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Ven 24 Fév - 18:21

Pas fixe pour débuter c'est mieux à ma connaissance, les pas variables c'est plus compliqué, masi ça ressemble plus à hélico grandeur.
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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Ven 24 Fév - 19:56

oui pour un début et avec le temps vous perfectionner vos connaissances
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amiraldz

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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Dim 26 Fév - 5:31

un simulateur & un coatch c'est primordial, sinon la casse assurée.
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fethi

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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Dim 26 Fév - 8:06

Salam Mamounemasra, le jour reprend sa longueur donc plus de temps et moins de froid comme ça on peut bricoler plus Razz j'ai passé c'est deux mois comme électronicien en construisant une mini station pour pilotage c'est une surprise à voir les prochains jour in chaa alah. je vais vous contacter car j'ai besoin de votre aide Very Happy
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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Mar 28 Fév - 18:56

salam fathi ravi d'avoir vous nouvel est je suis a ta déposition juste a propo de qu'elle domaine comme ca je fuiné dans mes archive et pour amirale les connaissances theorique passe avant tous
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amiraldz

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MessageSujet: Re: Raptor 50 à Laghouat   Jeu 1 Mar - 0:05

Salam,

Il est claire que les connaissances théoriques passe avant, on ne pas piloter un hélico ou un avion avant d'avoir préalablement acquis les connaissances et les reflex nécessaires, on peut toujours causer des accidents ou blesser quelqu'un.
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